VDMA Batterieproduktion
Hochleistungsbatterien stellen für die Elektromobilität einen zentralen Leistungsbaustein dar. Vor diesem Hintergrund bildet die Produktionstechnologie von Hochleistungsbatterien einen Themenschwerpunkt im VDMA-Forum Elektromobilität.
Das VDMA-Forum Elektromobilität
Elektromobilität ist keine Zukunftsmusik, sondern bereits heute Realität. Denn elektrische Antriebe finden sich in einer Vielzahl von Anwendungen und sind alltagserprobt. Das VDMA-Forum Elektromobilität, E-MOTIVE, befasst sich mit dieser Vielfalt und den dazugehörigen Themen.
Studie Zukunftsfeld Energiespeicher
Der Einführung neuer Technologien gehen häufig hohe Entwicklungskosten und kostspielige Anfangsinvestitionen voraus.
E-MOTIVE Board
Das E-MOTIVE Board versammelt Entscheider aus der Industrie und bringt Expertenwissen aus unterschiedlichen Branchen rund um die Elektromobilität zusammen: Automobilindustrie, Elektrotechnik, Mobile Maschinen und Zulieferer.

X MOTIVE – Produce Future Mobility
Elektromobilität, Brennstoffzelle, Power2X – Der Wandel in der Mobilität ist vielschichtig und in Zukunft wird es nicht nur eine Antriebsart am Markt geben. Dies stellt die komplette Branche vor neuen Herausforderungen. Der Transformationsprozess muss aktiv begleitet werden. Um den aktuellen Herausforderungen gerecht zu werden, möchte der VDMA seine Mitglieder unterstützen.
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E-MOTIVE Stimmen 2019
In Schweinfurt setzen Automobilhersteller und -zulieferer gemeinsam mit Forschung und Wissenschaft auf neue Wege der Kooperation 11. E-MOTIVE Expertenforum – kooperativer Wettbewerb um die besten Lösungsansätze für den Antriebsstrang der Zukunft

News

Neben batterieelektrischen Fahrzeugen wird die Brennstoffzelle eine weitere tragende Säule bei der Mobilität der Zukunft darstellen. Um Auswirkungen und Potenziale für den Maschinen- und Anlagenbau frühzeitig abzuschätzen, wurde die zweite Auflage der Studie Antrieb im Wandel mit dem Fokus Brennstoffzellentechnologie herausgegeben.
Elektromobilität, Brennstoffzelle, Power2X – Der Wandel in der Mobilität ist vielschichtig und in Zukunft wird es nicht nur eine Antriebsart am Markt geben. Dies stellt die komplette Branche vor neuen Herausforderungen. Der Transformationsprozess muss aktiv begleitet werden. Um den aktuellen Herausforderungen gerecht zu werden, möchte der VDMA seine Mitglieder unterstützen.
Für den Klimaschutz im Verkehrssektor setzt die Politik fast ausschließlich auf Elektromobilität. Doch die CO2-Vermeidungskosten der batteriegetriebenen Elektrofahrzeuge sind viel zu hoch.
Der Wandel der Mobilität lässt sich nicht mehr aufhalten. Die Vielfalt der Anforderungen in den jeweiligen Märkten bedingt auch eine Vielfalt von verfügbaren Technologien. Hybridisierung und Elektrifizierung nehmen Fahrt auf, ebenso wie die Entwicklung decarbonisierter, synthetischer Kraftstoffe, sogenannter eFuels. Die Mobilität von morgen führt über den Maschinenbau – und braucht Technologieoffenheit.
Wichtigste Erkenntnis der Studie ist: Für den Maschinenbau birgt der Transformationsprozess der Mobilität Chancen auf zusätzliche Wertschöpfung, erklärte VDMA-Präsident Carl Martin Welcker anlässlich der Veröffentlichung von Kernergebnissen der Studie.

Publikationen

Der ZEV-Index misst die Attraktivität der Elektromobilität im Vergleich zum Verbrennungsmotor. Für das Jahr 2023 wird für Europa die gleiche Attraktivität von Elektroautos und Autos mit Verbrennungsmotor prognostiziert.
Der Einführung neuer Technologien gehen häufig hohe Entwicklungskosten und kostspielige Anfangsinvestitionen voraus.
Alexander Raßmann
Alexander Raßmann
Projektleitung E-MOTIVE
(+49 69) 6603-1820
(+49 69) 6603-2820
Technologiewandel nicht einseitig fördern
Der Wandel in der Antriebstechnologie erfasst sowohl die Auto- als auch die Zulieferindustrie. Es gilt, die Wertschöpfung in Deutschland und Europa durch modernste Produkte und Technologien zu stärken. Dabei darf der Wandel nicht starr auf eine Technologie gestützt werden.